Snart är det kanske så att SAAB är kinesiskt, och att det ens skulle kunna gå att rädda SAAB är väl i det närmaste en mirakel. Att sätta sig på tvären av den simpla orsaken av att det är kineser somm räddar företaget hjälper nog inta många i det här läget, och nu får man helt enkelt ta vad man får.
Men hur ser det egentligen ut för varumärket Sverige. Nu är ju Volvo och SAAB:s biltillverkning ägt av kineser. Huvudkontoret för IKEA är numera i Nederländerna. Ericsson haar totalt slutat tillverka mobiltelefoner och sålt sin del i Sony Ericsson till Sony.
Räcker det med att vara ett företag som är grrundat och har en stor del av sin verksamhet i Sverige för att vara ett svenskt företag? Kanske ska svenskarnas ideal bli att vara företagsamma istället för anställda för att skapa nya stora symboliska företag?
Källor:
DN 1 2 3 4 5 6 7 8 EXP 1 2 3 4 GP 1 2 3 4 5 SvD 1 2 3 4 5 6 SVT 1 2 3 4
Hej!
Du har nog fatt det hela om ägande kring bakfoten. Vem som äger aktierna i ett bolag har inget att göra med vad bolaget kommer ifran. Alltsa aktierna i Volvo PV ägs av ett Kinesiskt holdingbolag. Men bolaget Volvo PV är fortfarande registrerat i Sverige och har sitt huvudkontor pa Hisingen i Göteborg.
Lat mig ge ett exempel. De flesta bolag registrerade pa Stockholmsbörsen har stora utlänska fondbolag, riskkapitalbolag etc som har stora poster i bolagen. Det gör inte bolagen mindre svenska, och det är heller ingen som funderar över det.
Mercedes Benz är noterat pa Frankfurtbörsen, men dess största ägare är fran mellanöstern (emiratinvesterare). Genom olika upplägg kontrollerar de mer än 70% av aktierna i bolaget. Detta gör inte Mercedes mindre tyskt, bolaget har kvar sitt huvudkontor i Stuttgart och är ett tysk-registrerat bolag.
Sa länge SAAB Automobile har kvar huvudkontor i Sverige och är ett svensk-registrerat bolag, sa är bolaget svenskt oavsett vem som äger aktierna. Dock kan aktieägare ta beslut om att bolag skall flytta huvudkontor och verksamhet till ett annat land och da blir ju bolaget genast utlänskt. Men varför skulle man köpa SAAB och flytta det? Jag tror nog att man kommer att behalla det som svenskt. Men man kommer garanterat att ocksa producera bilar i Kina, vilket är logiskt. Den stora marknaden finns ju där. BMW, Audi, Mercedes,VW alla har faktiskt sina största fabriker i Kina som tillverkar för den asiatiska marknaden. När det gäller BMW sker ocksa en stor del av tillverkningen för europamarknaden i europeiska lagkostnadsländer.
Men det är fortfarande som jag nämnde en fråga om åsikt. Drivs ett företag enligt en svensk kulturell modell för att det är ett svenskt företag? Kan nya iPhone ses som en helamerikansk produkt då den designades av fransmän och tillverkas i Kina. Räcker det med att ha ett huvudkontor i Sverige, eller är det något djupare det är frågan om? IKEA trots sitt huvudkontor i Nederländerna känns mer svenskt än många andra företag…