Jag har bott i Storbritannien i nästan fyra år nu, och det jag har lagt märke till mest är hur bortskämda Stockholmare är med sin kollektivtrafik. När jag bodde mina första 27 år i Stockholm, så fungerade trafiken rätt bra. Det är täta turer och det investeras mycket pengar i den.
I Glasgow fick jag betala ungefär 700 kronor (66 pund) i månaden för att få åka kollektivt i ett område som är mindre än Botkyrka. I Manchester är det billigare, men priset ligger för området som kan motsvara Stockholm fortfarande på ungefär 1000 kronor (95 pund), och turerna är inte lika bra.
Tågen slutar att gå runt 11.30 och bussarna går en gång halvtimmen på helgerna på natten. På vintern är tågen alltid överfulla och går endast en gång i halvtimmen till och med i rusningstrafik. Jag har flera gånger inte kunnat ta tåget fastän det varit försenat.
I vissa områden är det snäppet värre, och tänk nu på att vi talar om en stad som är lik Stockholm i sin utbyggnad, och har runt två miljoner invånare i ett område som är lika utspritt som Stockholm, och trots detta är det mycket svårt att ta sig runt här vid vissa tider på dygnet.
Stockholmare är bortskämda för att de inte inser att trots 790 kronor i månaden får de en bra och rätt billig kollektivtrafik som det mesta fungerar riktigt bra.
UPPDATERING: Vad spelar det för roll att Planka.nu inte tycker om uttalandet? De vill ju aldrig betala ändå.
Enligt prisindex borde ett sl-kort kosta 381 kr jämfört med vad det kostade på 90-talet. Men problemet är ju också att man sänkt skatten för de som jobbar, och eftersom man fått in mindre skatt måste man göra höjningen. Tyvärr gäller ju höjningen alla, inte bara de som jobbar, så det blir extra dyrt för de som redan har dåligt med pengar (dvs de som regeringen har placerat i fas3, tex, studenter, ensamstående, sjukskrivna, utförsäkrade). Dessutom kan en prisökning inte på något sätt sägas gynna resandet med kollektivtrafiken och milijön. Så ja, jag är glad att vi inte har det som i glasgow – och kan gärna göra min röst hörd för att vi ska fortsätta på det viset.
Detta beror ju på att man har statligt subventionerat trafiken länge, men pengarna har inte räckt till för att förbättra trafiken. Jämför du med 90-talet kommer du också se att det är mycket större satsningar på kollektivtrafiken som faktiskt är en okej orsak för priset. Ska man kritisera något med SL, så skulle det vara vad enskilda resor kostar, och Alliansen gjorde fel då de avskaffade enhetstaxan och ersatte den med samma system som förut. Man skulle åtminstone sänkt priserna rejält.
Well, men är det verkligen något att sträva efter att vår kollektivtrafik ska bli lika dålig som den brittiska? Anledningen till den usla tågtrafiken i england är ju just privatiseringarna som skedde på 80-talet. Innan dess funkade det ju bra.
Att se det som att det endast var på grund av privatiseringarna är ju inte att förstå problemen. I Sverige funkar den bättre eftersom man inte endast hyr ut spåren som man gör i Storbritannien. Man ger ett kontrakt till ett bolag som kan sparkas. Det är därför det funkar bättre i Sverige.
Var har du fått för dig att någon förespråkar den brittiska “lösningen”?
Stockholm är en svindyr stad, det kan inte vara mer av en rättighet att bo i Stockholm än att ha rätt att få champagne varje helg. Stockholmare kan flytta till Malmö om det inte passar, Rosengård är billigt och bra.
Hej
Kollektivtrafiken i vissa städer GBR är säkert ett stort skämt, skulle inte förvåna mig alls. Men, åk till Wien, Munchen eller Berlin vetja. Där funkar trafiken finfint och för en mycket billigare penningn. Och gissa vad, där är inte alla olika delar ute på entrepenad, det är skillnaden.
mvh Magnus
Jag har varit i Berlin och det är ju bara centralt trafiken fungerar bra och priset är rätt högt om man ska täcka ett stort område som Stockholm eftersom deras månadskort delas upp i zoner…
[...] tycker att stockholmare är bortskämda och jämför med den dyrare och sämre kollektivtrafiken i Storbritannien där han bor. Thomas [...]
[...] bloggar: No size fits all, Martin Moberg, Ann-Sofie Wagström, Lukas Romson, Min lilla åsikt, Radikalen, Peter Larsson, Skumrask, En ond plats, Motpol, Alisa Gonzalez, Peter Lindén, Saturnalier, [...]
Tror inte att du förstått den egentliga anledningen till att fol är upprörda. Det är dels för att man för inte ens ett år sedan lovade att INTE höja priset under 2011, och sedan anonserar en höjning som är relativt stor. Detta trots att priset på SL kortet alltid är en het potatis.Sedan har vi jämförelsen med tre chipspåsar som visar på att den som gör uttalandet har tappat kontakten med verkligheten, alternativt köper lyxchips. Sedan finns den underliggande kopplingen att det är samma typ av människor som ligger på soffan och äter chips som åker kollektivt. Att sedan avrunda med att säga att de som inte har råd med SL kortet ju kan söka socialbidrag är liksom pricken över i.